Sudah 16 tahun tak ada lagi kelas motor sport di kejuaraan nasional. Kejurnas ‘motor batangan' ini terhenti sejak kasus tewasnya penonton akibat diseruduk pembalap di Lombok, Nusa Tenggara Barat. Motor sport haram balap di pasar senggol. Bahaya! Powernya terlalu besar, kecepatannya tinggi di trek dadakan.

Apesnya lagi, kejurnas road race terus bergulir di pasar senggol. Sehingga motor sport tak bisa dikejurnaskan. Kian apes, produsen motor tanah air pun tidak konsentrasi di motor sport. Akhirnya, balapan ini pun terlupakan.

Amat sayang! Sebab, balap motor sport paling dekat dengan balapan dunia. "Mana ada balap dunia pakai bebek. Jadi joki kita sulit beradaptasi di level internasional. Tekniknya beda," tukas Ahmad Jayadi yang pernah mencicipi balap itu.

Betul! Dengan motor sport, semua teknik membalap bisa dipelajari. Dari cara duduk sampai jepit sana-sini. Power juga cukup besar untuk melatih skil mengendalikan kuda besi. Semakin kencang kuda besi dipacu, keterampilan pembalap otomatis meningkat.

Maka, bicara penjenjangan, motorsport tak bisa dilupakan. Masalah arena, rasanya bukan lagi alasan. IndoPrix pakai 3 sirkuit permanen, Sentul, Kenjeran dan Binuang. Juga punya sirkuit Skyland dan Kalan yang pernah dipakai Pekan Olahraga Nasional. Jadi, kelas motor sport bisa dijadikan bagian dalam kelas di IndoPrix yang dipastikan pakai sirkuit itu.

Pendukung lain, kejurnas supersport pun bisa digelar meski hanya pakai 1 sirkuit, yaitu Sentul. Jadi, tak ada lagi alasan motor sport tidak bisa dikejurnaskan karena tidak ada arena.

Ide ini pun ditangkap Dyan Dilato, dari komisi balap motor di PP IMI. Ia mencium menggeliatnya Kawasaki dengan produk motor sport bisa bangkitkan kejurnas motor sport. "Momentumnya pas. Kawasaki bisa diajak kerja sama mendukung kejurnas motor sport," ujar Dyan.

Regulasi teknik, tentu bisa dibicarakan. Banyak punggawa di PP IMI jago urusan ini. Jangan takut kelas ini cuma melibatkan satu merek atau satu tipe motor. Pada akhirnya joki atau tim yang memilih motor yang bisa diandalkan untuk juara. Dan, jika nanti kelas ini meriah, pabrikan motor yang tidak punya tipe sport pun tergiur membuatnya.

So, sebaiknya mulai sekarang diembuskan ide ini. Biar muncul ide lain yang mendukung.

Penulis/Foto : Aries/Bela, GT