|
:. Pilih Bengkel |
|
Resmi atau Umum? |
| 2010-02-19 21:37:52 |
|
Servis harus menjamin motor menjadi sehat, bukan tambah rusak. Dan kita juga ingin merasa tenang bahwa hasil servis tidak berdampak buruk buat masa depan motor kita. Makanya, kita harus cerdik mencari tempat untuk menservis motor.
Hal ini perlu diwaspadai. Sebab seiring makin banyaknya populasi motor, marak pula bengkel tumbuh. Semua bengkel menawarkan pelayanan servis terbaik. Mulai dari servis ringan bagian mesin, tune-up, bikin rapii bodi dan betulin kaki-kaki. Bahkan ada yang sampai tingkat tinggi seperti modifikasi mesin, atau rombak total. Tiap bengkel pasti berpromosi akan memberikan servis terbaik.
Sebenarnya, maraknya bengkel membuat biker jadi semakin uenak. Kita makin mudah menjaga ‘kesehatan' motor kita. Bahkan pabrikan pun senang dengan kehadiran bengkel umum.
"Dari sisi pabrikan, tumbuhnya bengkel umum juga kita harapkan. Apalagi jika di sana tidak ada jaringan diler atau bengkel resmi kita. Mereka bisa jadi rekanan kita dalam melayanani after-sales konsumen," tegas Handy Hariko, Deputy Technical Service, PT Astra Honda Motor (AHM).
Hal ini juga diamini oleh Reiner M. Sitorus, Senior Manager Service dan Spare-Parts PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI). Menurutnya, bengkel umum melengkapi kebutuhan biker. Mereka jadi punya pilihan untuk memilih bengkel terbaik.
"Bengkel umum jelas sangat membantu. Apalagi buat Kawasaki. Komunitas kami yang masih sedikit dan tersebar membuat keberadaan bengkel umum diperlukan. Apalagi banyak motor speknya mirip. Jadi tidak terlalu sulit menservisnya," timpal Reiner.
Tapi, baik Handy maupun Reiner tetap mewanti agar biker waspada dalam memilih bengkel. Ini tidak hanya mengacu pada hasil kerjanya. Tapi juga soal kesiapan suku cadangnya. Jangan sampai part yang dipasang di bawah standar mutu dari pabrikan.
"Bukan cuma soal mutu bengkel dan mutu spare-partsnya. Kita juga perlukan jaminan atas hasil kerja mekanik bengkel tersebut. Jangan sampai setelah diservis, justru masalah lain muncul. Atau, jika ada masalah akibat pengerjaan, bengkel tidak mau tanggung jawab," tunjuk keduanya.
Dengan alasan itu, keduanya minta biker cermat memilih bengkel untuk menservis motornya. Yang terpenting, memilah, bengkel mana cocok melakukan pekerjaan yang dimau. Makanya, kita kudu memilah pekerjaan yang mau diserahkan.
Ini perlu dilakukan karena biasanya setiap bengkel punya spesialisasi. Ada bengkel yang mekaniknya jago utak-atik mesin, merapikan kabel-kabel atau mereparasi bodi.
Nah, dari situ kita jangan sampai salah alamat. Misal, jangan minta servis mesin ke bengkel modifikasi. Mereka pasti tidak paham total. Lagi pula fokus bengkel modif tidak pada servis mesin.
Tapi, sebelum memilih, sekali lagi, kita harus percaya bengkel itu. Kita harus yakin, pengerjaannya jempolan. Lebih bagus jika kita kenal mekanik atau pemilik bengkelnya.
"Maksudnya untuk kasih jaminan atas pekerjaan yang dilakukan di hari esok. Jika ada kerusakan, dia tanggung jawab. Mau ulangi pekerjaan tanpa biaya lagi. Apalagi khusus Ninja 250R. Eggak bisa ke sembarang bengkel," bilang Munadjat, pemilik Kawasaki Ninja250.
Bicara garansi dari bengkel, Reiner dan Handy menjamin semua bengkel resmi pabrikan punya itu. Setiap hasil pengerjaan akan digaransi untuk beberapa waktu tertentu.
"Biasanya bengkel resmi kami tidak akan memungut biaya spare-parts dan jasa pemasangan berikutny, jiika terjadi kerusakan akibat salah pasang atau komponen yang dipasang tidak sesuai mutu atau permintaan pelanggan," jamin Reiner dan Handy.
Garansi yang diberikan bengkel resmi jelas bikin kita lebih aman. Tapi, gimana kalau bengkel resmi jauh, sementara motor harus segera diperbaiki? Apa boleh buat, bengkel umum bisa dituju.
"Banyak kok bengkel umum yang baik. Mereka pasti akan kasih garansi pengerjaan. Ini bisa dicirikan dari kondisi bengkelnya, ramai atau sepi. Ramai menunjukkan kepercayaan konsumen," yakin Ardi Bridjal Hanafi yang buka bengkel BMS di kawasan Cimanggis, Bogor.
Tapi, jika kita tidak yakin dengan bengkel yang akan dituju, sebaiknya pengerjaan tidak menyangkut garansi dari pabrikan. Misalnya, kaki-kaki atau bodi. Jika terpaksa mengerjakan selain itu, mintalah garansi dari bengkel itu.
Penulis/Foto : Aries/GT
|
|
|
   Comment
|
| 2010-09-07 15:45:56 |
bengkel resmi skrng milih orang asal2 an,asal ad sertifikat otomatif boleh masuk k,aplagi knal orang dalam kasih uang tips pasti masuk,bengkel resmi ngak mnjamin kepuas palnggan.asal gji ttep OK aj By stc team |
| 2010-07-09 16:26:12 |
emg klo bgkel resmi mahal,tp ddukung pralatn2 yg memadai,klo d bgkel umum,suka asal2n,tp yg bikin sama mekanik2y,bongkar psgy asal2n,dr baut2 ampe body mtor,naruh smbarngn pada baret2,mndingan tongkrongin tuh mekanik saat bogkar psg, By Andre |
| 2010-06-29 17:15:24 |
Bengkel resmi service dr karburator, filter udara, klep, aki, sampai rantai....sip dah By Tantri |
| 2010-05-07 19:13:02 |
yang penting kita tau kualitas bengkel itu..baik dari peralatan dan yang terpenting sdm,nya.. By indonesia |
| 2010-05-07 19:10:15 |
Umum/resmi? semua tergantung mutu mekanik coy..... By Fajar arian santoso |
| 2010-04-27 20:32:20 |
bengkel resmi servicenya komplit, misal bersihin karburator smp stel klep, rantai jg........ By jz |
| 2010-03-25 18:08:40 |
wah kalo mslh resmi or umum bkn masalah sbnrnya,cm kendalanya kdg ada di mekanik,ada yg kejar target servis jd aj kerja asal cepat..,kl dbengkel umum bisa lbh santai aj.semua kmbali k kita percaya g mekanik tu kerjanya bagus or g...,kl jelek y cr yg lain baik mekanik or bengkelnya...,jadi kudu AWARE... By denial |
| 2010-03-08 14:51:34 |
Walo mahal...bengkel resmi itu terjamin & ada garansi pastinya... kalo di bengkel biasa2 garansinya lisan aja.. toh dimintain duit lagi ujung2nya..wew.. By dRX KNC |
| 2010-03-02 21:20:28 |
cara bikin bengkel resmi itu gmna sih,apakah ada kemudahan yang diberikan perusahaan otomotif,semacam subsidi atau pelatihan gitu By goikon sihombing |
| 2010-03-01 15:22:35 |
kalo saya kebengkel gak peuli umum ato resmi yg penting bengkelnya punya ijin usaha dan berbadan hukum.... soalnya kalo motor saya ada masalah setelah diservice saya bisa komplein... hehehe.... yg pasti aman bagi motor ama saya yg punya motor...... harga gak masalah... keluar motor rusak lg itu yg jadi masalah..... hari gini perlu jaminan bro......biar aman. By nana |
| 2010-02-24 16:38:07 |
mendingan bengkel umum aja, harga bisa nego n yang pasti bisa ngutang dulu he he he By tarjo kopank |
| 2010-02-23 17:58:09 |
bengkel resmi mahal sih,harga onderdil disana jg,enakan bengkel umum. By duloh |
|
|
   Posting Komentar anda
|
|
|
|
|
|
|