Buat Em-Plus, motor konsep di stan Suzuki pada JMS 2008, tidak asing lagi. He he he…, kan Em-Plus sudah mengintip tunggangan yang konon menjanjikan kecepatan, kenyamanan, enjoy dan fun ini di Tokyo Motor Show 2007.

Toh motor konsep yang disodorkan Suzuki tetap menarik pengunjung JMS 2008. Menarik juga dibahas lagi. Misalnya, Suzuki B-King yang dulu masih berupa konsep, kini sudah bisa dinikmati rider pemacu touring-adrenaline. Apalagi mesinnya mengusung kapasitas silinder 1.340 cc, 4-tak, 4 silinder DOHC.

Di varian matic, skubek Gemma berkapasitas mesin 249 cc, 1 silinder, DOHC pun turut dihadirkan di JMS 2008. Ssst…, katanya, Gemma dipercaya Suzuki memenuhi keinginan anak muda untuk tampil stylish di atas motor. Pokoknya tetap gaya meski ngelencer di kota besar yang sibuk.

Suzuki pun menyodorkan konsep motor ramah lingkungan lewat Crosscage. Namanya, Intelligent Energy. Disebut begitu, karena ini benerean motor pintar. Didukung gabungan teknologi fuel-cell PEFC (Polymer electrolyte Fuel Cell) dan fuel dari hydrogen bertekanan 35Mpa, sebagai pembangkit listrik untuk disimpan ke aki. Motor yang mengusung sasis utama model silang ini pula diklaim Suzuki sebagai motor pertama di kelas menengah-atas yang menggunakan bahan bakar fuel-Cell.

“Muatan listrik dari aki digunakan untuk memutar dinamo (motor) dan diteruskan ke roda belakang sesuai keinginan,” jelas Yuji Nishimoto, Asst. Manager Product Planning Team Leader Divisi I Motorcycle Line II Motorcycle/Marine&Power Products Engineering SMC (Suzuki Motor Corp.). Dia orang ikut mendesain Biplane dan Crosscage ketika bertemu Em-Plus di markasnya SMC.

Paling eksotis lagi, kita juga bisa lihat langsung motor konsep Biplane tepat di depan stan utama. Di mana konsep Biplane dengan konfigurasi mesin V-Four 1.000 cc, terinspirasi dari pesawat terbang lawas model capung. Kata Yuji Nishimoto, Biplane mengajak si pengendara merasakan gimana rasanya naik pesawat ketika take-off di atas motor.


Penulis/Foto : Aries/Herry Axl