Cerah lewat permainan warna
Tema pacuan naked yang diaplikasi Yamaha V-ixion Lightning, pudar sudah! Itu kalau sobat melihat foto pacuan ini. Soale, besutan milik Chandra yang tinggal di Semarang, Jawa Tengah, tak lagi kental nuansa street fighter. Genre pun berganti menjadi sporty fairing blink-blink.
“Permintaanya owner seperti itu. Makanya, saya mainkan nuansa krom di kaki-kaki dan warna cerah di bodi biar terlihat blink-blink,” beber Hendra Cahyono, owner dari Pap And Mom Modified yang bertugas ‘menyulap’ sport injeksi 150 cc Yamaha ini.
Untuk membuat V-ixion ini berfairing, enggak sulit. Itu karena Hendra punya cetakan ‘baju’ bagi Kawasaki Ninja 250. Memang, diakui modifikator 28 tahun ini kalau bentuk fairing dari bahan fiberglass itu menyerupai Ninja 250. Tetapi, dimensinya dibuat lebih kecil lagi. Tidak lebar!
Headlamp dijejali double projector, Knalpot sekaligus dudukan pelat nomor belakang
“Itu karena tangki standar saya tetap pertahankan, akhirnya dimensi fairing ikut menyesuaikan sehingga tidak kedodoran dilihatnya. Pemilik tetap ingin memperlihatkan identitas V-ixion Lightning lewattangki,” ungkap Hendra lagi.
Dalam memadukan desain dan dimensi fairing, Hendra yang terkadang juga dipanggil Hendro, tergolong jeli. Tak perlu terlalu besar sehingga membuat tampilan motor lebih ramping dan stylish. Seperti cover headlamp alias fairing depan yang indah.
Meski mengaplikasi dua lampu projector, tetapi bentuk yang disuguhkan tetap terlihat apik. Bahkan, seakan mengaplikasi satu refl ektor saja. Mungkin karena adanya tonjolan fairing yang seakan memisahkan projector sisi kanan dan kiri, makanya jadi terlihat dua refl ektor. Sorot ‘mata’ motor ini pun jadi terlihat galak dan tajam. (www.motorplus-online.com)
PANGKAS SUB FRAME 20 CM
Untuk bodi belakang, Hendra yang ‘markasnya’ di Jl. Kedung Mundu Raya No. 20A, Semarang, Jawa Tengah ini juga jeli. Sekilas bodi memang mirip dengan buntut Ninja 250. Tetapi, modifi kator pintar ini membuatnya menjadi dua bagian terpisah. Sehingga, bentuknya makin dinamis.
“Untuk pasang bodi belakang ini, saya harus pangkas sub frame 20 cm. Lalu, sasis saya sambung lagi pakai pipa 3/4 inci sepanjang 13 cm dengan desain naik dan berujung lancip,” jelas ayah dari 2 putri ini.
Dengan perlakuan ini, maka bodi belakang jadi ikut nungging. Agar kesan sporty makin kental lagi, saluran buang juga diletakan di bawah bodi belakang. Ciamik!
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Zeneos 90/80-18
Ban belakang : Zeneos 110/80-18
Knalpot : DBS
Pelek : Daytona
PAMM : 0813-2825-4585