Salah satu fitur e-map untuk ubah pasokan bahan bakar
ECU Juken 2 dari BRT, dibekali fitur advance. Mulai dari injection mapping, ignition revolution limiter, injection timming dan kalibrasi Throttle Position Sensor (TPS). Mengubah fitur tadi, I-Max Juken 2 harus pakai remote I-Max yang dijual terpisah. Harga remote ini aslinya Rp 500 ribu. Namun karena ada diskon, dipangkas jadi Rp 250 ribu.
Misalnya jika akan seting pasokan bahan bakar atau jetting istilah di karburator, maka hubungkan kabel remote ke ECU Juken 2. Setelah terhubung, nyalakan engine. Tekan tombol Map di remote, lalu layar akan menunjukan fitur e-map.
Di jendela e-map ini, di bawahnya terdapat pilihan Low (1.000-4.000 rpm), Mid (4.250 – 8.250 rpm) dan Hi (8.500 – 16.000 rpm). “Semua punya nilai 0, itu artinya Air Fuel Ratio (AFR) diseting 13 : 1,” bilang Baron dari BRT.
Perubahan AFR di 8.500 rpm setelah dimasukan angka +10
Bikin basah/kering pasokan bahan bakar cukup ubah angka dengan cara input +/-. “Kali ini kita bikin basah (+) dengan memasukkan angka +10 di Hi. Setelah diinput, motor kembali didyno dan hasilnya grafik AFR di rpm 8.500 jadi 11,5 : 1. Ini artinya perbandingan bahan bakar dan udara jadi basah,” terangnya.
Dengan remote ini, fitur Juken 2 bisa dimaksimalkan dan diseting sesuai spek motor sobat. Juga bisa digunakan sebagai diagnostic tool, sehingga kerusakan komponen bisa terdeteksi. (www.motorplus-online.com)