Sebagai pacuan yang memiliki kapasitas 250 cc, pabrikan Jepang mulai memahami kebutuhan atau keinginan konsumennya. Salah satunya, pengaplikasian pelek dan ban lebar. Tiga varian, memiliki lingkar roda dengan profil ban yang sama. Untuk depan, pakai 110/80-17 dan 140/70-17 buat ban belakang. Nah, lagi-lagi yang beda ada di Ninja RR Mono.
Pacuan yang juga memiliki wheel base lebih pendek ketimbang ketiga pesaingnya itu aplikasi ban depan 110/80-17 dan ban belakang 130/70-17.
Buat saluran buang alias knalpot, hanya Inazuma yang adopsi dobel muffler. Selain karena dobel silinder juga, mungkin karena untuk memperkuat konsep pacuan yang diusungnya, sport cruiser. (www.motorplus-online.com)