Virus jap’s atau brad style enggak mampu ‘menculik’ taste Iwenk, life member Bikers Brotherhood MC (BBMC) ini. Terus terang, Em-Plus bersemangat menulis motor tungangangannya yang ekspresif dan masih setia pada konsep kustom total yang tak cuma motoring dikit-dikit beberapa bagian.
Iwenk tak mau tanggung-tanggung menjarah tunggangannya. Garis besarnya masih chopper ol skool dengan sentuhan gaya low rider clean dan simpel. Taste BBMC yang ogah tampil biasa, memang sukses diwujudkan brother berbadan tegap ini. Kontur sasis dibuat rapat, mulai center-bone ke belakang. Enggak banyak ruang tersisa seperti biasa dilakoni low ridermania.
Ia tahu betul, tampilan padat di Sporster terbilang wajib karena punya pengaruh besar di estetika motor. Detailing di kontruksi sasis juga jadi magnet saat hang out. Ia memulai lewat rake tak kelawat centang, down tube tunggal diameter besar dan back-bone melengkung.
Tak sampai di situ, tubular belakang bersinergi dengan back bone tadi. Ia rancang melengkung sampai ke roda belakang lewat bentuk hardtail andalannya.
Seleranya juga oakley dalam mendesain tangki. Dibuat mungil agar lekukan sasis back-bone tak ganggu.
Bagian depan tebar pesona. Iwenk memilih baby ape hanger seperti yang sangat disukai kaum chopper. Khususnya New York style. Brother seperti almarhum Indian Lary (Gasoline Alley-New York) jadi salah satu yang satu selera Iwenk. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Batlax 120/80-18
Ban belakang: Battlax 140/70-17
Pelek: Enkei
Rem belakang: Kitaco