Tingkatkan performa Yamaha R25 dengan piggyback dan knalpot racing. “Aplikasi piggyback PC V dikombinasi knalpot racing Sportisi VRX Titanium dan filter udara aftermarket,” bilang Brahmantio Prayogo, owner Sportisi Motorsport.
Mengimbangi knalpot racing, saringan udara digantikan fiter udara aftermarket model refreshment (bentuk standar) lansiran Ferrox yang punya mesh 45 mikron. “Belalai box filter juga dicopot. Agar udara bersih yang masuk ke ruang bakar lebih banyak,” cetus pria dari Jl. Tenggiri No. 4A, Rawamangun, Jakarta Timur.
Setelah dua tahapan tadi ditempuh, PC V kembali dimapping. Fuel mapping dibikin detail per 250 rpm. Sambil diseting di atas Dynojet 250i, juga diukur power dan torsinya. Terbaca power maksimal 32,00 dk/12.900 rpm dan torsi max 19,73 Nm/10.200 rpm. Awalnya, hanya 27,25 dk/10.600 rpm dan 18,76 Nm/10.100 rpm. Artinya, power naik 4,75 dk dan torsi 0,97 Nm. Cukup bikin ngacir! (www.motorplus-online.com)