Marc Marquez jadi pembalap tim factory class yang paling boros karena sudah menggunakan jatah tiga buah mesin yang berbeda dalam tiga seri MotoGP 2015. Sehingga jatah mesin baru Marquez Tinggal Dua Unit untuk sisa 15 race musim 2015.
Satu unit mesin milik Marquez terkena kendala di sesi kualifikasi MotoGP Austin beberapa pekan lalu. Sehingga ia terpaksa menggunakan jatah mesin ketiga di Argentina yang membuat jatah mesin barunya tinggal dua unit lagi. Info tambahan musim ini tim pabrikan seperti Honda dan Yamaha hanya dijatah lima unit. Sementara Ducati,Aprilia dan Suzuki dijatah 12 unit mesin sama seperti open class. Marco Melandri menjadi rider paling boros musim ini setelah sudah menggunakan mesin kelimanya di Argentina.
Meskipun sudah menggunakan tiga mesin yang berbeda, mesin-mesin tersebut masih bisa diperbaiki oleh Honda dalam menghadapi sisa musim. Dengan jatah mesin baru yang hanya tinggal dua unit lagi akan menjadi tantangan tersendiri untuk Marquez juga Repsol Honda dalam mempertahankan gelar juara dunianya. (www.motorplus-online.com)
Penggunaan mesin para pembalap MotoGP hingga seri Argentina
Marco Melandri (Aprilia): 5 [1 rusak]
Andrea Iannone (Ducati): 3
Marc Marquez (Honda): 3
Alvaro Bautista (Aprilia): 3
Valentino Rossi (Yamaha): 2
Jorge Lorenzo (Yamaha): 2
Bradley Smith (Yamaha): 2
Pol Espargaro (Yamaha): 2
Andrea Dovizioso (Ducati): 2
Danilo Petrucci (Ducati): 2
Yonny Hernandez (Ducati): 2
Dani Pedrosa (Honda): 2
Cal Crutchlow (Honda): 2
Scott Redding (Honda): 2
Aleix Espargaro (Suzuki): 2
Maverick Vinales (Suzuki): 2
Alex de Angelis (Aprilia): 2
Open class:
Stefan Bradl (Yamaha Forward): 3 [1 rusak]
Karel Abraham (Honda): 3
Jack Miller (Honda): 3
Loris Baz (Yamaha Forward): 2
Hector Barbera (Ducati): 2
Mike di Meglio (Ducati): 2
Eugene Laverty (Honda): 2
Nicky Hayden (Honda): 2