Kuning, kencang dan naik podium. Yap Yamaha Jupiter MX King geberan Tamy Prtama dari tim Yamaha Yamalube KYT FDR SND. Pada race 1 naik podium kelas Kejurnas Road Race 150 cc di sirkuit Bukit Peusar Tasikmalaya, Minggu (20/9) lalu. Mau tahu rahasia korekan Yamaha Jupiter MX King juara kejurnas road race?
NOKEN AS
Menyesuiakan karakter Tami yang gesit di tikungan dan suka main di putaran tengah ke atas, rahasia korekan Yamaha Jupiter MX King juara kejurnas road race dengan power band dibikin luas lewat kem. In berdurasi 251,5° dan ex 256°. Klep isap membuka 20,5° sebelum TMA dan menutup di 51° setelah TMB. Sedang ex membuka 50° sebelum TMB dan menutup 26° setelah TMA. Lift in-ex dipatok 8,3 mm, dengan LSA 105,5°.
PISTON
Piston pakai produk SND berdiameter 57 mm sebagai rahasia korekan Yamaha Jupiter MX King juara kejurnas road race. “Piston ini masih tahap riset, belum beredar di pasaran,” bisik Sandy, bos SND. Mendem piston dari bibir liner dibikin 0,2 mm tanpa paking. Plus dikombinasi ubahan pada head, rasio kompresi terukur jadi 13,5 : 1.
ECU & THROTTLE BODY
Sandy memilih ECU Vortex yang dimapping ulang untuk karakter sirkuit Bukit Peusar, Tasikmalaya, untuk rahasia korekan Yamaha Jupiter MX King juara kejurnas road race. Air Fuel Ratio (AFR) diset di 13 : 1. Untuk throttle body, mangandalkan produk bikinan SND. Namun bila sebelumnya model butterfly, diubah jadi sistem barrel. Diameter venturinya 30 mm. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : FDR 90/80-17
Ban belakang : FDR 90/80-17
Pelek depan : Racing Boy 1,40-17
Pelek belakang : Racing Boy 1,60-17
Knalpot : SND Stainless