Konvigurasi mesin Honda CBR250RR yang akan usung silinder ganda jadi perbincangan. Ada yang bilang CBR250RR akan gunakan tipe mesin V-Twin namun ada juga yang berpendapat inline. Kalau melihat dengan teliti foto yang diunggah majalah Young Machine, di situ terlihat konvigurasi mesin yang diusung. Mesin Honda CBR250RR Inline bukan V-Twin.
Sebenarnya MOTOR Plus tidak kaget kalau mesin Honda CBR250RR inline bukan V-Twin. Ini sesuai dengan dugaan MOTOR Plus dengan salah satu awak redaksi Young Machine yang berbincang lewat email. Penggunaan mesin dua silinder segaris lebih masuk akal untuk CBR250RR. Sebab, selain desain dan performa, harga jual CBR250RR harus kompetitif. Mesin inline pasti lebih menekan ongkos produksi.
Sobat lihat sendiri dengan teliti pada foto yang diunggah. Di bagian fairing ada beberapa garis yang menunjukan bentuk mesin. Terlihat samar-samar kalau mesin Honda CBR250RR inline bukan V-Twin. Tampak hanya ada satu head silinder yang tersambung dengan dua pipa knalpot di bagian depannya. Saat ini memang belum ada pernyataan resmi dari pihak Honda. Kemungkinan besar spesifikasi singkatnya akan bisa terbaca di Tokyo Motor Show yang berlangsung Oktober mendatang. (www.motorplus-online.com)