Bagi penghobi seperti Irwan Wendarta, motor mini Kawasaki Z125 jadi tantangan untuk dibikin kencang. Irwan cukup pasang 1 komponen untuk upgrade Kawasaki Z125. Hasilnya dari tes Kawasaki Z125 pakai knalpot R9 tapi bisa naik 2 hp bro.
“Jadi penasaran saja! Meski kecil, tapi tenaganya harus liar,” bilang Irwan, yang tinggal Kota, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Tes setelah Kawasaki Z125 pasang knalpot R9 di atas Dynojet 250i kepunyaan R9 Premiun Store, standar Z125, terbaca hanya 6,92 hp/5.600 rpm dan torsi 8,85 Nm/5.100 rpm. Setelah ganti knalpot, power jadi 8,19 hp/6.600 rpm dan torsi 9,24 Nm/5.400 rpm.
“Masih kurang puas nih! Kita lagi pesan paket bore up 176 cc dan ECU dari Thailand, agar lebih maksimal,” bilang Irwan. Widih.. motor mini tapi dikasih mesin segitu, larinya seperti apa tuh? Kita tunggu ulasan di MOTOR Plus edisi berikutnya.
KNALPOT R9 TITANIUM KUSTOM
Power dan torsi naik lumayan besar, pilihan knalpot enggak beli jadi. Melainkan kustom langsung dengan setingan sesuai kebutuhan engine Z125, sehingga bisa saling mendukung. Makanya, kali ini Z125 disematkan knalpot R9 Titanium kustom. Harganya dibanderol Rp 6,5 juta.
“Kita menggunakan pipa depan berbahan titanium diameter 28 mm. Supaya tendangan balik ke mesin enggak terlalu ngempos, sehingga torsi masih tetap nampol,” bilang Nazarrudin alias Najor, chief mekanik dari R9 Store yang berada di Jl. Sukarjo Wiryopranoto No. 95, Jakarta Barat.
HASIL DYNO
Power (Hp)
Rpm Standar Upgrade
4.500 5,10 6,40
5.000 5,20 6,50
5.500 5,44 6,80
6.000 6,20 7,60
6.500 6,50 7,97
Power standar : 6,92 hp/5.600 rpm
Power upgrade : 8,19 hp/6.600 rpm
Torsi (Nm)
Rpm Standar Upgrade
4.500 8,80 9,20
5.000 8,70 8,90
5.500 8,34 8,81
6.000 7,90 9,02
6.500 7,80 8,74
Torsi standar : 8,85 Nm/5.100 rpm
Torsi upgrade: 9,24 Nm/5.400 rpm (www.motorplus-online.com)