Memaksimalkan kinerja motor matic bisa dengan mengupgrade bagian CVT. Dengan memaksimalkan part di CVT bisa membuat tarikan mesin tambah enteng. Iya dong, kan part yang ada di CVT menjadi penyalur daya dari mesin ke roda. Kalau kinerjanya bagus otomatis penyaluran daya juga lebih oke.
Buat mengupgrade CVT Yamaha NMAX bisa ikutin nih tips dari Asep Risman, punggawa Siliwangi Motor yang rajin bikin motor matic kenceng. Triknya juga sederhana, lebih banyak mengandalkan part standar dan part substitusi dari motor lainnya.
"Untuk harian enggak perlu terlalu ekstrim. Terpenting, motor enteng dibawanya. Pertama, bisa aplikasi roller milik Yamaha Mio M3 yang bobotnya 11 gram. Lumayan lebih ringan 2 gram dari roller standar NMAX. Ini bisa bikin akselerasi lebih cepat," beber Asep yang bengkelnya di Jl. Raya Kalimulya, Depok, Jawa Barat.
Sedangkan untuk memperpanjang napas mesin, Asep pakai jurus yang biasa digunakannya pada motor matic lain. "Jalur roller di pulley dikeruk atau dipapras. Dimaksudkan agar jalur roller menjadi lebih panjang. Otomatis napas motor juga menjadi lebih panjang," tambah Asep yang punya dua anak.
Trik terakhir upgrade CVT Yamaha NMAX bisa mengganti per CVT dengan yang lebih keras. "Pernya bisa pakai Honda PCX 150. Tinggal pasang tanpa ada ubahan. Pakai punya Honda Vario 125 juga bisa. Tapi, tidak sekeras punya PCX 150," tutupnya. (www.motorplus-online.com)