Demi kemudahan dalam penyetelan motor, setting timing dan pengapian, magnet basah standar Honda CBR 250R eks Juara Nasional Honda CBR 250R diganti. Pengganti magnet standar Honda CBR 250R eks Juara Nasional Honda CBR 250R pakai magnet custom buatan tangan Ade Rahmat, tunner Sidrap Racing Management. .
“Magnet pakai tipe kering, bikinnya pakai gir mata 15. Beratnya pernah ditimbang hanya sekitar 230 gram saja,” tukasnya.
Selain itu koil juga diganti dengan yang spesial enggak pakai telor. Yakni pakai bawaan Yamaha YZF-R6 tipe coil unplug, yang menjepit busi NGK Racing Champion dengan kode R0409B-10. “Kelebihannya koil ini dalam menghantarkan listrik lebih akurat, karena distributor less jadi delay akibat kabel lebih sedikit bahkan tidak ada,” jelasnya. (www.motorplus-online.com)