Agar Honda PCX 125 tampilan sporty big skubek, Budi mendesain khusus bodi PXC 125, ia memilih bahan dari serat fiberglass. “Bodi kustom ini seperti add on, atau bisa dibilang juga seperti cover bodi. Karena, pemasangan bodi kustom ini mengganti bodi original alias standar dari PCX 125 lansiran 2012 ini. Untuk pegangannya, bukan di lem seperti bodi kit.
Melainkan, dikunci menggunakan sekrup dari bagian dalam. Jadi, dijamin kuat, dan bodi tidak getar saat dibawa jalan,” ungkap pria yang buka workshop di Jl. H. Mugeni 1, Gang Mushola At Taufik, No. 32-33, Jakarta Timur.
Buat mendukung tampilan makin sporty, saluran pembuangan gas pembakaran alias knalpot, dikustom menggunakan bahan dari plat galvanis yang punya tebal 1 mm. “Konsepnya sih mengambil dari motor sport Suzuki GSX 600,” tutupnya. (www.motorplus-online.com)