Otak pengapian Yamaha MX King yang jadi jago di Jawa Barat, mengandalkan ECU dari BRT Juken 3+ Racing Turbo.
“Ignition-nya, dibikin lebih advance dengan api paling rendah di 10° sebelum TMA, dan paling tingginya 28°. Lalu, dikawinkan dengan rotor kustom berat 700 gram, supaya putaran mesin motor lebih cepat,” bilang Andreas Felix, owner tim IndoBaut Syakira Racing, pemilik Yamaha MX King 150.
Throttle body-nya menggunakan keluaran UMA diameter 32 mm. Ini dipadukan menggunakan double injektor dari BRT, yang punya flowrate 184 cc/menit. Injektor kedua, disetel menyala saat putaran mesin menyentuh 7.000 rpm dan TPS di posisi 50%. (www.motorplus-online.com)