Olahan sasis belakang juga menggunakan ukuran diameter yang serupa dengan sasis utama Yamaha Jupiter MX 135. Ukuran sasis belakang yang baru ini dipakai biar kuat supaya Yamaha Jupiter MX 135 jadi SE 85 sejati.
“Jadi makin kokoh kala dipakai nyruksuk ke hutan belantara yang memiliki handicap kasar,” yakin modifikator yang punya workshop di Jl. Sunan Ampel No. 11 Pabuaran, Purwokerto, Jawa Tengah ini.
Sedangkan untuk aplikasi bodi Yamaha YZ85 tinggal templok ke sasis baru, paling hanya menyesuaikan dudukan braket panel bodi saja. Seperti dudukan sayap tangki dan bodi belakang sekaligus sepatbornya. Tak lupa Wiwin menghitung dimensi proporsional bentuk keselarasan bodi ala trail yang flat dari ujung sepatbor belakang hingga tangki.
Mengimbangi tampilan bodi yang gagah, Wiwin kasih ajrutan depan YZ85 kombinasi lengan ayun handmade dan monosok YSS. “Dan juga setang comotan Renthal, makin terlihat kokoh sekaligus enak buat handling ekstrim,” tutup modifikator necis ini. (www.motorplus-online.com)