Di bagian silinder, dijejali piston berdiameter 70 mm keluaran LHK. Posisi pemasangannya dibuat mendem 0,5 dari bibir liner saat berada di TMA. “Itu dengan kondisi paking head terpasang selembar,” beber Meo.
Tak cuma itu, stroke juga ikut dinaikkan jadi 6 mm, dengan cara geser big end sejauh 3 mm ke arah luar. Jadi, kalau dihitung pakai rumus silinder mesin 4-tak, volume silinder motor ini sekarang jadi 210,7 cc. Kombinasi tadi membuat kompresi terukur jadi 12,8 : 1 untuk nenggak bensol. (www.motorplus-online.com)