Airscoop di Yamaha R25 balap tambah 1 hp dengan modifikasi di ruang bakar. "Naik kompresinya kita pakai piston Moto1 yang kepalanya dibikin lebih jenong dari standar. Kompresi segitu juga sebenarnya mesin masih terlalu dingin. Sebab, seri 4 lalu sudah pakai bensin Pertamax Turbo (Oktan 98, red)," tambahnya.
Dari catatan tim saat balap, sebelum pakai airscoop di Yamaha R25 untuk balap suhu mesin tercatat di atas 80 derajat celsius. Sedangkan setelah pakai airscoop suhunya stabil di angka 80 derajat celcius.
Owh iya, termometernya mengambil dari suhu air di radiator ya bukan suhu oli. Makanya angka suhu jauh lebih rendah dibandingkan pengukuran lewat suhu oli. Suhu air radiator ideal di mesin balap menurut Dirjo ada direntang 80-85 derajat celcius.
Buat yang mau adopsi airscoop enggak bisa asal pasang. Harus ada penyesuaian pada mesin biar hasil lebih mantap. (www.motorplus-online.com)