Lengan kruk as kiri di Yamaha NMAX dan matic umumnya juga digunakan untuk menggerakkan puli depan. Namun ada beberapa kasus mur pengikat puli kerap lepas. Antisipasinya diakali dengan menggunakan mur yang lebih tebal. Namun kini ada cara lain yaitu dengan meng-hardening drat di lengan kruk as tersebut. Cocok nih untuk yang doyan bongkar-pasang atau riset CVT NMAX.
“Bahan kruk as ori NMAX bisa dibilang agak empuk. Jadi, rentan rompal jika sering dibongkar-pasang dan dikencangkan menggunakan impact drill. Apalagi, jika mesin sudah di-upgrade,” bilang Toga Fantiarso, dari Gas Motor.
Nah, sebagai langkah pencegahannya, Toga menyarankan baiknya kruk as NMAX dihardening lebih dulu, bila sering dibongkar-pasang. Hardening, merupakan salah satu proses pengerasan bahan dengan cara dipanaskan dengan suhu tinggi, lalu didinginkan secara tiba-tiba. (www.motorplus-online.com)