“Langkahnya kruk as dipanaskan menggunakan las atau dibakar, hingga kurang lebih mencapai suhu 800° Celcius. Kemudian langsung dicelupkan ke oli. Dengan cara itu, kekerasan bahan akan meningkat,” ungkap Toga yang bengkelnya di Jl. Moh. Kahfi II No. 48, Cipedak, Jakarta Selatan.
Setelah proses hardening, sobat bebas bongkar-pasang puli untuk mencari setingan roller sesuai riding style sobat. “Setelah proses hardening, aman dan kuat. Seandainya ada yang kalah, misal gigi puli atau bautnya yang kalah. Proses penggantian part seperti puli dan bautnya lebih murah dibanding harus mengganti kruk as satu set jika gigi kruk as-nya yang kalah,” tutup Toga. (www.motorplus-online.com)