Apapun akan dilakukan para pelaku balap, agar motornya dapat tampil maksimal. Termasuk pada hal-hal sepele. Sebab, gegara hal kecil, bisa berakibat fatal. Contohnya masuknya krikil atau kotoran ke lubang venturi karburator akibat terbawa putaran ban. Bisa berabe tuh jadinya. Maklum, umumnya di motor balap, terutama drag bike dan balap 500 meteran, sudah gak pake sepatbor belakang lagi, alias terondol.
Makanya untuk mencegah hal itu, para speedgoers mengakalinya dengan menanamkan potongan sepatbor sepeda di swing arm. Eh, sekarang malah jadi tren juga di motor harian, khusus di Kawasaki Ninja 150 series dan Suzuki Satria F-150. Malah tak jarang diaplikasi buat ikutan kontes modif. (www.motorplus-online.com)