Untuk menjinakkan mesin yang kuat, tentunya harus menggunakan suspensi mumpuni. El menggunakan sok depan dan belakang dari Traxx-D. Sok depannya, spesial dibikin di Bike Lab, Singapura. Sok depan ini, didesain khusus untuk R25 balap.
Tersedia setingan kompresi dan rebound yang bisa di-adjust sesuai keinginan pembalap. “Sok ini, dijual seharga Rp 23 juta,” bisik Ade Taruna, yang berkantor di Jl. Panjang No. 9F, Jakarta Barat.
Bermain di regulasi Kejurnas 250 cc, mesin tidak banyak ubahan. “Piston dan ukuran klep pun masih standar, materialnya pun standar bukan titanium. Hanya memapas head silinder, sebanyak 0,3 mm. Saat diburet, rasio kompresi terukur hanya 12,4 : 1,” ucap Leon Chandra, dari Racetech yang menangani motor El. (www.motorplus-online.com)