Agar venturi TB menjadi 26 mm, TB CB 150R dipasangkan pipa sok di lubangnya. Pipa sok dibuat dari bahan aluminium dengan venturi dalam 26 mm sesuai regulasi. Pipa sok ini dibuat paten agar tidak mudah copot ketika dipakai balap.
“Koin butterfly juga dibuat ulang. Diameter koinnya dibuat sama dengan venturi yakni 26 mm. Kalau yang lainnya masih sama seperti standar TB CB 150R,” tambah Masdi.
Untuk mengatur semprotan bahan bakar dan timing pengapian, dipasangkan ECU bikinan BRT-Bintang Racing Team. Koilnya masih pakai standar bawaan motor. Untuk magnet juga masih standar hanya dikurangi saja bobotnya lewat teknik bubut.(www.motorplus-online.com)