Saluran pembuang gas pembakaran bawaan, ditanggalkan. Gantinya, Otir rancang ulang knalpot dengan desain unik. Bahannya pakai pipa seamlees ukurun 15 mm, dengan konstruksi layaknya motor biasa yang dikustom bergaya senada. Lalu, guna menyesuaikan konsep ubahan, disematkan setang kustom bikinan KW bergaya baplang.
Zona peredam kejut belakang, tetap mengandalkan double sok. Namun biar kuat menopang bobot orang dewasa, sokbrekernya diganti pakai variasi buat motor biasa keluaran YSS warna hitam. “Kalau pakai sok bawaan, motor jadi ambles waktu dinaiki orang dewasa. Makanya diganti pakai sok variasi motor biasa,” tutur pemilik Glen yang berdomisili di Jakarta. (www.motorplus-online.com)