Komponen pengatur aliran udara ini andalkan produk berlabel SYS, dengan diameter venturi 33 mm. Menurut Hawadis, TB SYS ini lebih efektif karena posisi injektornya menyatu di TB, bukan di intake seperti di motor pada umumnya. "Semprotannya sekitar 220 cc per menit. Itu sudah efektif banget untuk ruang bakar," bilangnya lagi.
Seting Air Fuel Ratio atau AFR-nya, dibikin sekitar 12,8:1. Rasio tersebut dipilih lantaran suhu udara di Tasikmalaya tidak terlalu panas. Untuk limiter putaran mesinnya, digeser di angka 13,500 rpm, supaya power motor bisa lebih keluar. (www.motorplus-online.com)