Wah.. asal jangan alam gaib tuh! Upss.. Tapi, memang sob, Honda Supra X125 racikan bengkel TKR21 di Cilegon, Jawa Barat ini, sedang fenomenal saat ini. Soalnya, kerap berprestasi di dua alam berbeda. Yakni di dunia balap malam, serta di dunia kontes modifikasi. Mantapp..!
()
Untuk menyesuaikan kebutuhan gas di ruang bakar, serta memperlancar pembungan gas hasil pembakaran, klep diganti yang berukuran lebar, yakni 34/29 mm (in/ex). Tak cuma itu, noken as juga diracik ulang dengan durasi in dan ex sama, 274º. Timing buka-tutup in di 34º+ 180 + 60º (sebelum TMA – sesudah TMB), dan ex 60º + 180 + 34º (sebelum TMB – sesudah TMA).
()
Prestasi di balap malam, diraih lewat racikan mesinnya. Oleh tim TKR21, kapasitas mesin didongkrak dengan cara bore up dan stroke up. Konstruksinya dibuat square, dimana silinder dijejali piston Kawahara berdiameter 66 mm, dan langkah pistonnya dinaikan jadi total 66 mm. Angka stroke ini didapat setelah menggeser big end sejauh 4 mm. Jadi, bila standarnya 57,9 mm, kini naik jadi 65,9 mm atau dibulatkan jadi 66 mm. Jika terkena rumus volume silinder, kapasitas mesin motor ini kini terhitung jadi 226 cc. Weww..!
Pengabut bahan bakar dipercayakan pada Keihin PJ 34, dengan perpaduan pilot jet 60 dan main jet 140, “Perpaduan spuyer ini pas untuk setingan mesin tadi. Mesin terasa bertenaga dan nafasnya jadi panjang. Itu dengan final gir 16-30,” jelas Tole.