()
Siapa yang tak kenal Andreas Gunawan, mantan juara Suzuki Asian Challenge 2016. Namun, setelah tak lagi balap di event internasional Suzuki itu, doi kini coba berkiprah di ajang fun race. Eh, malah sering bikin podium motor-motor yang ditungganginya.
Nah, kali ini Andreas ngegas Yamaha F1Z-R milik bengkel YTS ini. Sayang, bebek 2-tak yang kerap juara di Sentul kecil ini, harus menelan pil pahit saat digeber oleh Andreas awal Maret lalu. Andreas terjatuh lantaran kondisi fisiknya lagi kurang fit. Padahal performa F1Z-R jebolan 2004 itu dalam kondisi prima loh. Mau tau oprekannya? Yuk, cekidot gaess..
()
Supaya cepat keluar-masuk tikungan, rasio kompresi dinaikkan dari 7,1 : 1 (standar) jadi 7,3 : 1. Kompresi segitu dicapai setelah head dipapas 2 mm. Lalu sudut squish dibuat ulang jadi 13 derajat, dengan lebar 7 mm. Saat diburet, volume ruang bakar terukur cuma 8,7 cc.
Untuk mendapatkan putaran mesin enteng, sekaligus pengapian besar, pengapian comot punya SE Yamaha YZ 85. Mulai dari magnet, CDI hingga koil. Ini salah satu kunci untuk raih podium di balapan awal Maret lalu.
(www.motorplus-online.com)