Saat bongkar pasang mesin, memang baut yang menempel di silinder head ini gak perlu dibongkar.
Tetapi saat mesin sudah dirakit dan dihidupkan fungsi baut kecil ini sangat penting.
Baut yang berada di samping dan berada di jalur naik nya oli ke silinder head ini berfungsi untuk mengetahui naik tidaknya oli.
"Kalau mesin selesai dirakit, baut ini harus dibuka dan mesin dihidupkan. Kalau ada oli muncrat dari sini berarti mesin aman" ucap Bagas punggawa dari KM 18 East di Jl. Raya Ampera, Bekasi Timur.
Jadi, untuk tunner atau yang hobby bongkar pasang mesin jangan sepelekan baut kecil ini ya.
"Oh iya ring kuningan nya jangan lupa terpasang ya" wanti mekanik yang biasa korek Jupiter MX ini. (www.motorplus-online.com)