Orang-orang mengenal bearing atau laher biasanya untuk roda atau bagian motor yang harus berputar.
Laher atau bearing ini berbeda dengan ball bearing ya bro, kalau ball bearing itu yang bagian tengahnya bisa belok-belok.
Laher jenis itu, jarang kita temui pada bengkel umum atau bengkel motor merek sejenis.
Kita gunakan laher jenis biasa yang mudah dijumpai pada bengkel umum.
(BACA JUGA : Perawatan Motor Saat Jalan Jauh, Cek Rantai dan Gir)
Riyanto dari GG Racing Clinic Cinere, Jawa Barat, punya solusi saat salah satu teman toringnya mengalami kendala dengan setelan rantai roda belakang.
"Plat penahan mur setelan rantai hilang, mungkin mur kurang kencang dan pada saat diajak jalan mur tersebut lepas beserta besi penahannya," ujar Riyanto.
Pria yang lebih dikenal dengan nama Gembel ini menambahkan, karena sudah jam 3 pagi dan bengkel belum ada yang buka.
Makanya, Riyanto kudu putar otak untuk akalin masalah itu dengan cara darurat.
"Saya cari tukang tambal ban dan minta laher bekas. biasanya mereka suka menjual atau mengganti laher roda. Kalau sudah dapat, masukan pada baut setelan rantai dan kencangkan dengan kuat menggunakan mur drat 12 mm. Inget ya, ini bersifat sementara aja sampai kita menemukan bengkel umum," tutupnya.(www.motorplus-online.com)