Akhir-akhir ini, banyak pengguna Yamaha Xabre yang bermasalah dengan kelistrikannya.
Terutama, regulator rectifier atau kiproknya.
“Biasanya, keluhan terjadi setelah mereka mencuci motor atau terkena air hujan. Kemungkinan besar, ada air yang masuk ke soket, sehingga menyebabkan korsleting di bagian kiprok,” bilang Deki Irawan, Presiden klub Xabre Owners Indonesia (XOI).
Akibatnya, spidometer mengirimkan sinyal error 46, yang berarti terjadinya malfungsi pada kiprok atau regulator.
(BACA JUGA : Cara Gampang Cek Kiprok Modar)
“Gejalanya, indikator engine check di spidometer menyala. Jalannya motor juga kerap tersendat-sendat, bahkan mesin sering tidak bisa menyala. Serta pada kondisi mesin hidup, voltase terukur lebih dari 14,8 volt alias overcharge,” sambungnya.
Untuk pengobatannya, sobat bisa comot kiprok kepunyaan Yamaha YZF-R15 atau NMAX.
“Kebanyakan pengguna Xabre, pilih pakai kiproknya NMAX. Selain tanpa mengubah apa-apa, harganya pun lebih murah,” bilang biker yang tinggal di Kota Bandung, Jawa Barat ini.
“Oh iya, kiprok NMAX pada soketnya terdapat 5 pin. Sedangkan aslinya Xabre hanya 4 pin. Walau begitu, tidak ada masalah saat dipasang, dijamin bolt on. Selain itu, kiprok NMAX lebih mudah didapat, dan hanya dibanderol Rp 95 ribu. Sedangkan kiprok Xabre Rp 291 ribu,” tutup Deki.
(www.motorplus-online.com)