MOTOR Plus-online.com - Varian matik bongsor Yamaha NMAX dan Aerox sama-sama menggunakan double sokbreker.
Yamaha Aerox 155 memiliki desainnya sporty, untuk ukuran skutik dengan bodi bongsor, dan ini membuatnya banyak dilirik.
Sabtu (23/12/2017) lalu, kontes modifikasi motor MAXI Yamaha, CustoMAXI berlangsung di Kota Banjarmasin, Kalimantan Selatan.
(BACA JUGA: Tragis! Toyota Avanza Ringsek Usai Tabrak Motor yang Harganya 2 Kali Lipat Dari Mobil Itu)
Dalam ajang itu, ada lima Aerox 155 yang salah satunya menjadi pemenang.
Sang modifikator mengganti sokbreker belakang yang sebelumnya double shock standar dengan model monosok.
Dilihat dari segi estetika, bagian bawah cukup membuat mata takjub dengan kerapihan namun tetap sporty, karena penggantian sokbreker model monosok tersebut.
(BACA JUGA: 26 Tertangkap, Cuma 8 Gengster Bermotor Depok yang Ditetapkan Tersangka)
Sang pemenang yang bernama Deddy Hidayat mengatakan bahwa aliran modifikasi ini lebih cocok karena pas dengan bentuk karakteristik dari Aerox.
"Ubahannya saya bikin pakai brackets, jadi tidak merusak rangka.
Tumpangan atau pegangannya saya buat di bawah bagasi dan di bawah foot step," kata Deddy di Banjarmasin.
(BACA JUGA: Penjarah Toko Pakaian di Depok Bernama Geng Jepang, Ternyata Singkatan 'Jepang' Bikin Kaget)
Deddy menambahkan, handling motor tetap stabil tidak berubah meskipun mengutak-atik sokbreker ganda jadi tunggal.
Deddy mengklaim Aerox-nya tetap lincah dan nyaman.
Lalu, dari ide modifikasi ini, apakah Yamaha tertarik mengubah Aerox 155 yang sekarang dengan suspensi belakang monosok?
(BACA JUGA: Seorang Driver Ditusuk Preman di Taman Persib, Puluhan Driver Ojek Online 'Gempur' Mapolres Bandung )
Deputy GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Eddy Ang mengatakan ke depannya akan ada ubahan signifikan pada Aerox 155.
"Semua produk pasti ada lifecycle, pasti nanti ada banyak fitur baru yang akan kita tambahkan. Banyak pembaruan yang signifikan nanti," ucap Eddy.