Find Us On Social Media :

Biar Dop Motor Lawas Enggak Gampang Copot? Solusinya Gampang Banget

By Ahmad Ridho, Jumat, 12 Januari 2018 | 09:42 WIB
Cuma modal baut, dop motor enggak bakal copot lagi. (Motor Plus/Yeyep)

MOTOR Plus-online.com - Dop (penutup aki) motor lawas seperti Honda CB100 cara pasangnya tidak menggunakan pengikat apapun.

Hanya kaki-kaki yang menancap pada karet pada rangka.

Khawatirnya jika karet sudah getas dop tidak akan menempel kuat.

Dop bisa jatuh di jalan.

(BACA JUGA: Bikin Melotot! Daftar Gaji Pembalap MotoGP 2018, Berapa Penghasilan Takaaki Nakagami?)
 
Berabe bro, apalagi jika dop masih ori sayang banget.

Nih bisa akali dengan menggunakan baud pada salah satunya titiknya.

“ujung dop belakang pas sudutnya terdapat bibir dop, nah ini yang kita manfaatkan,” jelas Nurmawan pengguna CB100.

(BACA JUGA: Wuih! Honda Akan Percantik Tampang New Vario 125, Ini Komponen Baru yang Dibenamkan)

Caranya dengan dilubangi agar baud 8 atau 10 bisa masuk.

Namun sebelumnya harus diperhatikan untuk dudukan mur pada rangka.

Biar tidak repot saat bongkar pasang, mun harus dipaten menggunakan api las.

Jadi sebelum membuat dudukan baru terlebih dahulu dipaskan antara dop dengan rangka yang akan dilubangi.

(BACA JUGA: Ini Dia Harga Komponen Fast Moving Honda BeAT eSP)

Setelah pas dan dipasang mur pada rangka lebih ciamik menggunakan baud variasi.

Model dan warna sesuai selera atau disesuaikan dengan kelir motor masing-masing.

Tapi yang harus diperhatikan jika tidak menggunakan ring gunakan baud yang bertopi.