MOTOR Plus-online.com - Yamaha Jupiter Z berkode mesin 5TP dikeluarkan oleh pabrikan Yamaha sejak tahun 2003.
Hingga kini mesin tersebut sudah berumur 15 tahun, namun kenyataannya masih banyak mekanik yang mengandalkan mesin tersebut.
Khusus untuk bahan modifikasi baik di ajang resmi maupun di korek harian dengan berbagai alasan.
(BACA JUGA: Hasil Resmi Tes Pramusim MotoGP Sepang Hari Pertama, Valentino Rossi Tergeser)
Seperti saat MOTOR Plus temui Hendri Tri Putra punggawa JTF Junior di Komplek LKBN ANTARA Tambun, Bekasi Utara.
Doi yang jago ngorek mesin untuk kebutuhan Grasstrack menggungkapkan alasanya masih bertahan mengorek mesin Yamaha berkode 5TP.
Setidaknya ada 4 alasan utama mengapa mesin tersebut hingga kini masih menjadi favorit.
1. Spare Part
Resiko mesin jebol pasti dirasakan kala mengorek mesin.
Dengan mesin Yamaha tahun jadul ini, gak usah khawatir karena ketersediaan sparepart masih terbilang cukup mudah dan untuk harga masih terbilang nyaman di kantong.
(BACA JUGA: Ditlantas PMJ Mensosialisasikan Jalur Khusus Motor M.H. Thamrin, Jakarta Pusat)
"Sudah hampir di setiap daerah banyak kok yang stock sparepart mesin tersebut" ucap Hendri.
Gak cuma part standarnya, part racingnya pun banyak tersedia, mulai dari gir rasio hingga piston banyak pilihannya.