(BACA JUGA : Masih Ingat Motor Legendaris M Fadli Ini? Ingat Bukan Suzuki Satria 2-tak)
Di tahun sebelumnya (2001), motor ini sudah mampu merajai road race melalui pembalapnya Rafid Poppy Sugiarto.
Motor yang sama juga dipakai Jayadi sapaan akrab Ahmad Jayadi dan mampu menjadi Juara Nasional pada tahun 2002.
Yang kedua adalah Honda Tena kepunyaan tim SKF Enduro Racing Ahmad Jayadi Motor.
Dengan motor ini pula, Ahmad Jayadi mampu menjadi juara umum pada event-event road race lainnya pada tahun yang sama (2002), seperti kejurda, dan club event.
Jika Honda Tena kilikan Benny istimewa karena langsung menerapkan ilmu korek HRC Thailand.
(BACA JUGA : Garing dan Bikin Ngiler, Video Mekanik Juara Nasional Setting Yamaha F1ZR)
Maka Honda Tena racikannya sendiri juga memiliki keistimewaan.
Yaitu, beberapa part menggunakan Honda RS 125.
Itu lho motor aseli Jepang yang dipakai di MotoGP kelas 125 cc.
“Peleknya langsung dicomot tuh, ringan namun juga kuat,” cerocos Jayadi yang bermukim di kawasan Pondok Gede, Bekasi ini.
Oleh karena Jayadi mengawasi sendiri proses build mesin Honda Tena miliknya dari nol hingga kencang, maka mantan pembalap yang bulan Oktober nanti akan berusia 39 tahun ini kenal betul karakter motornya.
“Saya masih ingat betul, karakter motor ini kurang baik di trek dadakan. Soalnya dibawanya musti pakai teknik rolling speed. Tapi kalau sudah ketemu sirkuit permanen yang lebar, hampir pasti motor ini tak terkejar,” tukas Jayadi sembari menyebutkan saat itu karburator memakai Mikuni Sudco TM-24, dan knalpot, serta CDI buatan HRC.