Find Us On Social Media :

Slang Rem Standar VS Slang Rem Aftermarket, Lebih Pakem Yang Mana?

By Fadhliansyah, Jumat, 5 Oktober 2018 | 15:45 WIB
Kaliper Brembo 4 piston dengan slang rem braided (Rangga/Otomotifnet)

MOTOR Plus-online.com - Memang banyak yang berpikiran kalau ganti slang rem bawaan motor dengan yang aftermarket atau racing bisa bikin rem motor lebih pakem.

Di pasaran juga banyak sekali pilihan slang rem aftermarket atau racing yang dijual, dengan berbagai macam warna, harga dan bahan.

Tapi apakah benar kalau slang rem aftermarket bikin rem motor jadi lebih pakem?

Apa hanya sekedar mitos saja?

(BACA JUGA:Tragis! Terjungkal Keras di Tikungan Ketiga FP2 MotoGP Thailand, Motor Jorge Lorenzo Sampai Terbelah Dua)

"Slang rem standar bawaan motor itu sebenarnya sudah bagus. Bedanya, slang rem racing atau aftermarket itu sudah dilengkapi serat baja," ungkap Tommy Huang, bos Bintang Racing Team-BRT.

Tentunya ada perbedaan antara slang rem standar dan racing ketika digunakan.

"Jadi, ketika slang rem mengembang akibat panas, bisa tertahan oleh serat baja itu," tambahnya.

Slang rem standar yang tidak dilengkapi serat baja bisa mengembang diameter slang remnya ketika bekerja.

(BACA JUGA:Sangar, Motor Ini Pakai Mesin Diesel Dengan Turbocharger dan Suspensi Udara!)

Hal itu bisa menyebabkan rem motor jadi enggak pakem bahkan blong.

Sebab, aliran minyak rem yang menyalurkan tekanan dari piston master rem ke piston kaliper rem akan terganggu dengan mengembangnya slang rem.

Berbeda dengan slang rem racing yang dilengkapi dengan serat baja.

Itu bisa membuat penyaluran minyak rem lebih stabil dan bikin proses pengereman lebih maksimal.