Find Us On Social Media :

Ukurannya Kecil, Bentuknya Biasa, Tapi Perannya Untuk Mesin Luar Biasa, Harganya Cuma Rp 50 Ribu

By Arseen, Rabu, 21 November 2018 | 10:40 WIB
Mesin Kawasaki W175 (Popo)

MOTOR Plus-online.com - Coba dicermati Ada Enggak karet yang ada di blok silinder, adanya di antara sirip satu dan lainnya.

Banyak yang beranggapan kalau karet ini tidak penting.

Ya, hanya sebuah karet yang diselipkan tanpa fungsi serius.

Namun sebenarnya karet itu memiliki fungsi penting.

Ketika disambangi langsung di bengkelnya, Bagas Setiawan punggawa KM 18 EAST menuturkan bahwa karet itu bertugas sebagai peredam getaran

Nah Kan, Pihak Grab Akhirnya Baru Mau Melunak Setelah Kena Semprot

Hasil Lengkap Tes Pra Musim MotoGP Valencia Hari Pertama, Jorge Lorenzo Melorot Jauh!

"Betul, kalau bisa jangan sengaja dilipas. Karena karet ini sebagai dumper atau peredam naik turun piston di silinder.

Makanya terlihat perbedaan bila menggunakan karet itu dan tidak" ucap Bagas yang buka bengkel di Jl. Ampera, No. 51, Bekasi.

Keberadaan karet itu bikin vibrasi yang tercipta jadi diminimalisir.

Karet ini juga punya masa pakai, lho.

Biasanya kalau karet sudah getas dan tidak mampu lagi meredam vibrasi, maka karet itu harus diganti.

Posisi karet juga harus terpapar panas mesin agar juga berpengaruh terhadap kemampuan karet.

Untuk harga, karet ini banyak dijual tidak lebih dari Rp 50 ribuan untuk satu set.