Dikenal dengan performa mesin V4 dan warna "Tricolor" khas HRC, VFR750F jadi motor favorit penyuka kecepatan era 80an.
Ditinggal Pelatihnya, Valentino Rossi Ungkap Alasan Perpisahannya
Untuk memperingati dominasi VFR750F, Honda menambahkan skema warna Tricolor khas Interceptor ke VFR800F, generasi terbarunya.
Selain skema warna, VFR800F generasi terbaru juga punya spesifikasi mumpuni untuk turing.
Sejak tahun 1998, VFR800F dikenal punya handling yang ringan ala superbike, dengan mesin berteknologi VTEC.
VTEC? Yup, selain konfigurasi V4, VF800F juga dilengkapi teknologi katup variabel khas mobil Honda.
Membuat performa mesin berkapasitas 781 cc ini, tetap efisien performa dan konsumsi BBM-nya di setiap putaran.
Figur tenaganya juga cukup lumayan untuk motor sport touring, yaitu 105 dk di 10.250 rpm, dengan torsi 77 Nm di 8.500 rpm.
Di Jepang, VFR800F 2019 dibanderol dengan harga 1.419.120 Yen, atau Rp 180.512.627, lumayan juga ya?
Untuk Indonesia, VFR800F belum pernah masuk jajaran Big Wing, tercatat baru VFR1200F pernah dijual resmi.
Kita tunggu saja ya, apakah VFR800F akan dijual di Indonesia, menemani jajaran motor touring Big Wing seperti CB500X dan CRF1000L Africa Twin.