Geser ke bagian depan, lampu barong khas Byson diganti lampu bundar dan ditemani panel instrumen asli Byson serta setang model drag bar.
Baca Juga : Keren! Ahmad Yudhistira Akan Balapan di Kelas Baru Pada ARRC Musim Depan
Walaupun tampilannya berubah total, kaki-kaki masih mempertahankan asli lho.
Bedanya cuma dibalut dengan ban berprofil besar alias dual-purpose biar aura tracker makin kuat.
Untuk grafis, enggak neko-neko tapi punya kesan tersendiri karena pakai livery legendaris Yamaha berupa “speed block” di samping tangki.
Hanya saja paduan warna yang digunakan bukan kuning, tetapi emas.
Paduan warna hitam, emas, dan sedikit garis putih cukup memberikan tampilan yang berbeda.
Apalagi pelek juga ikut dilabur dengan warna tersebut dan diikuti penggunaan rantai berkelir emas.
Dijamin, bakal pede enggak karuan kalau naik Yamaha Byson ini.