Skutik ini juga menawarkan kemudahan untuk memilih riding position-nya.
Bisa bergaya active riding position, dengan menempatkan kaki di bagian belakang pijakan kaki.
Atau cruiser riding position, karena dek pijakan kaki yang luas, memungkinkan kaki selonjor saat berkendara.
Yamaha NMAX 155 di Italia (Marco Campelli / Yamaha Italia)
Berikutnya adalah Nimble Manuver.
"Atau memiliki manuver yang gesit. NMAX memiliki desain rangka baru, yang memberikan feeling berkendara yang menyenangkan, tapi tetap stabil," yakinnya.
Selain gesit, kaki-kakinya juga dilengkapi dengan fitur safety, yang mendukung performa handlingnya.
"Ada disk brake di kedua roda, dan sudah dilengkapi pula dengan anti lock brake system (ABS)," sambung Radityo.
Terakhir adalah Neat Performance, dengan mesin 155cc Blue Core dengan teknologi Variable Valve Actuator (VVA).
Powernya diklaim mencapai 14,8 dk pada 8.000 rpm dan torsi hingga 14,4 Nm di 6.000 rpm.
Sesuai dengan karakter motornya!