Venturi pengabut bahan bakar kini sudah menjadi 32 mm dengan diameter skep modif 30 mm.
Ini membuat diameter katup kupu-kupu juga mengalami penyesuaian.
Baca Juga : Berkaca dari Jorge Lorenzo, Bos Ducati Ingatkan Danilo Petrucci
Pilot jet dan main jet didapat 58/130.Penerus daya diatur ulang dengan meracik gigi rasio jadi 17/39 mata.
Derajat pulley dikustom jadi 14 derajat dengan isi roller 8 dan 9 gram.
Jalur roller pun dibuat lebih tinggi agar v-belt bisa lebih naik. Kampas ganda berbahan karbon terkenal cengkramannya ke mangkok kopling jauh lebih kuat.
Selebihnya, doi percaya part standar Mio.
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Duro 50/90-17
Ban belakang: IRC Eat My Dust 60/80-17
Segitiga setang: Yamaha Nouvo
Engine mounting: Aftermarket mundur 10 cm
CDI: 5TL
Sok belakang: YSS
Jenk Speed: 0857-7722-2825
Instagram: r.ezaaaaaa.