(Motor Plus)
Kaliper Nissin bawaan Z900, ditanggalkan dan diganti merek Brembo.
Baca Juga : Enteng Cukup Pakai Bungkus Rokok, Begini Antisipasi Knalpot Bocor
Tipe kaliper ini M4 yang sudah menganut model radial dengan empat piston, untuk menekan kampas rem.
Kaliper ini dikawal Brembo RCS19 dengan slang rem high performa dari Hel. Sistem rem belakang masih standar.
Nampaknya kurang afdol kalau suspensi dibiarkan standar.Kawasaki Z900 (Jakarta) Tengok saja bagian belakang, monosoknya sudah berwarna gold! Bisa tebak mereknya apa?
Ya.., betul! Pastinya merek Ohlins full adjustable.
Baca Juga : Heboh! Gak Ada Pijakan Rem Belakang, Motor MotoGP Ini Langganan Juara
“Sok ini bisa diseting sesuai dengan kebutuhan gue. Sehingga lebih nyaman,” ujar Hansen.
(Motor Plus)
Engine memang tidak terlalu banyak ubahan.
Namun untuk meningkatkan performa, Hansen menyematkan knalpot dari SC Project dengan header berbahan titanium asli dari Layz Motor.
“Motor ini mau dipakai jangka panjang, jadi untuk performa enggak mau setengah-setengah.