Tampilan belakang yang terlihat membulat ini, sebenarnya hanya cover berbahan fiberglass.
Bagian dalamnya masih ada jok, jadikalau mau bonceng ya tinggal buka saja.
Baca Juga : Akhirnya Terbongkar! Alasan Jorge Lorenzo Pilih Gabung ke Tim Honda
Kemudian dilebur dengan Yellow Camaro keluaran Sikkens.
(Stephan)
Pijakan kaki depan bawaan motor digusur, digantikan posisinya dengan produk aftermarket.
Part ini dibuat knock down, tujuannya untuk mengikuti aliran yang sedang digunakan.
Saat bergaya cafe racer, dibuat seperti footstep underbone,sedangkan kalau sedang ada tugas
pengawalan ya pakai pijakan aslinya,agar kaki tidak pegal.
Baca Juga : Bengis! Ada yang Berani Nantang Honda BeAT 2011 dari Jakarta Timur? Rajanya 54-an Nih
Untuk kenyamanan di dalam berkendara jarak jauh maupun jarak deket, busa jok sedikit dipapas dan juga kulitnya memakai produk MBtech. Warnanya sengaja dipilih coklat, biar sedikit kontras dengan warna bodi.
“Pernah riding hingga Kilometer 0, tapi tidak berasa capek karena joknya memang didesain sesuai rider,” jelas pria yang tingginya hampir 180 cm ini.
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Aspira Premio Sportivo 120/70-17