Baca Juga : Biadab! Emak-emak Ojol yang Terlindas Truk Malah Jadi Bahan Ejekan, Pelaku Langsung Diburu
Motor-motor 2 silinder zaman dulu bisa bersuara seperti moge dipakainya untuk motor-motor harian yang santai, lebih mementingkan torsi.
Sedangkan motor-motor 2 silinder sekarang bersuara seperti banci karena untuk kebutuhan kecepatan atau balap. Power yang lebih diutamakan.
Bisa bersuara beda itu karena beda di desain kruk as.
"Motor zaman dulu 2 silinder bisa bersuara seperti moge karena beda siklus kerja antar silinder 1 dan 2 yaitu 270 derajat," jelas Muhammad Ilham dari bengkel IMJM Garage Ihsan Mantab Jiwa Motor, Bandung.
Baca Juga : Wah, Ternyata Motor Yamaha Vega Yang Jadi Mobil 4 Roda Itu Loh
Jadi, naik-turun piston silinder 1 dan 2 sama, tapi beda langkah. "Silinder 1 sedang langkah kompresi, silinder 2 sedang langkah buang," ucap Ihsan yang bermarkas di Jl. Buah Batu regensi, B2 No. 9 Kujangsari, Bandung Kidul.
Kini Ihsan sedang proses membuat Honda Tiger jadi 2 silinder dan mau bersuara seperti moge.
Konfigurasi silindernya V63 derajat.
Sedangkan di motor-motor 2 silinder zaman sekarang kayak Ninja 250, R25 dan CBR250RR siklus kerja silinder 1 dan 2 hampir berdekatan.
Jadi jeda suara antar silinder 1 dan 2 kelewat rapat.
Suaranya terdengar seperti motor 1 silinder padah 2 silinder.