Baca Juga : Murah, Akal-Akalan Si Miskin Agar Power Motor Injeksi Meningkat
"Pengaruh ke tenaga, power naik, torsi naik dan rpm mesin cepat naik," ucap lelaki yang masih senang membujang ini.
Dalam modif kruk as juga mesti memperhatikan kekuatan hasil pres pin kruk as.
Apalagi setelah naik stroke, tukang bubut harus pintar membuat lubang baru agar pin kruk as benar-benar kuat terpasang.
Setelah dipres, hasilnya yang kiri 3,5 ton dan yang kanan juga 3,5 ton.
Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih...
Menurut Chandra, itu sudah sangat presisi dan kuat.
Kruk as gak takut melintir.
Standar pabrik saja rekomedasinya 2 ton cukup.
Paling akhir atau finishing, yaitu balance kruk as agar tidak bergetar ketika sudah dipasang di mesin.
Menggunakan dial gauge dan bantuan palu lunak dari bahan aluminium, didapat yang sebelah magnet 0,01 mm dan sebelah kopling 0,02 mm.
Baca Juga : Dijual Rp 34 jutaan, Motor Yamaha MT-15 Nongol di Website Resmi Yamaha
Menurut Chandra, hasil balance dia sudah sangat presisi. Standar pabrik saja 0,05 mm.
Lebih lengkap, tonton saja videonya bro...