"Selanjutnya cek membran atau reed valve, barangkali lidah membrannya terlalu kaku," jelas Si Boen.
Baca Juga : Wah, Ternyata Motor Yamaha Vega Yang Jadi Mobil 4 Roda Itu Loh
Setelah dibongkar kelihatan, menurut Boen membran bawaan pabrik itu tebal terlalu kaku.
(Youtube/Si Boen)
Bikin power mesin di putaran bawahnya berat.
Katanya kalau kepingin putaran bawahnya oke, membrannya digantai pakai yang racing atau yang lemes.
Cuma membeli membran yang racing kan mahal, makanya oleh Si Boen diakali.
Baca Juga : Step By Step Upgrade Mesin Tiger Pakai Rumus Aksi Damai Reuni 212
Membran reed valve diampelas, pertama pakai yang kasar supaya cepat banyak terkikis gunakan ampelas 400, kalau beli ampelas ini per lembar Rp 5 ribuan.
(Youtube/Si Boen)
Untuk finishing, pakai ampelas ukuran 1000 yang halus yang dijual Rp 5 ribuan.
Selain itu, stopper reed valve juga harus sedikit dimodif supaya membran reed valve lebih cepat lebar membukanya.
Caranya stopper dijepit diragum dan dipukul palu supaya sudutnya agak membuka, kemudian dihaluskan pakai ampelas.