“Trus, agar cakram belakang bawaan NMAX tetap terpasang, kami bikin dudukannya di tromol Vario 150 itu.
Baca Juga : Wow, Harga Motor Listrik Honda yang Dilaunching Hari Ini Dapat 1 Xpander
Caranya,tinggal bolongin pelek aja,” cetusnya.
Sedang untuk roda depan, lanjut Kemal, cakramnya diganti pakai variasinya Honda Supra
yang bentuknya melengkung keluar.
“Nah,space antara dudukan cakram ke sok depannya, bikin spacer atau adaptor untuk dudukan speed sensor bawaan NMAX,” terangnya.
Bagi sobat yang mau coba mengaplikasikan trik ini di NMAX kesayangan, bisa sharing dengan modifikator tenar satu ini.
Untuk estimasi biaya yang dikeluarkan, kata Kemal bisa habis sekitar Rp 3 jutaan. “Itu sudah termasuk pelek, ban dan pemasangan.
Harga bisa berubah kalo dapet bahan peleknya murah, hehehe..,” tutupnya.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 923 th 2016