Kalau bosan, nantinya tinggal lepas dan pasang part standarnya,” jelas Atenk yang kini hobi ngevlog ini.
Ada yang mau langsung pesan gak nih?
Pacuan ala cafe racer, identik dengan posisi setang merunduk ala motor balap.
Baca Juga : Takut Marc Marquez Berbuat Nekat, Ban Motor Honda Langsung Dibongkar, Kenapa Nih?
Untuk area ini, ia mencomot setang kustom buatan TDR yang dipasangkan langsung ke as sok depan.
“Tidak susah pasangnya, karena motor ini memang benar-benar gampang untuk dikustom,” tambahnya.
Sok depan masih asli dari W175 keluaran pabrik, sementara bagian belakang pakai label YSS non-tabung.
Untuk peleknya, menggunakan merek DFT ukuran 2,15x18 dan 2,50x18.
Pelek ini kemudian dibalut ban keluaran Fuckstone 4,00-18 baik untuk depan dan belakang.
DATA MODIFIKASI
Knalpot : Katros
Jok : Kustom
Steering damper : TDR
Spidometer : TDR
Katros Garage : 0838-9788-8333
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 978 th 2017