Find Us On Social Media :

Jangan Asal Beli, Salah Memilih Slang Fuel Pump Bisa Bocor, Motor Rawan Terbakar

By Motorplus,Rudy Hansend, Minggu, 10 Maret 2019 | 07:10 WIB
Selang fuel pump. (Motor Plus)

MOTOR Plus-Online.com- Sistem pengabutan bahan bakar tipe karburator dan injeksi, jelas.

Salah satunya ada di pemakaian selang penyalur bahan bakar dari tangki menuju ruang bakar.

Kalau di motor karbu, selang dari tangki masuk ke karbu.

Sedang di motor injeksi, slang di tangki tertanam pada fuel pump, lalu menuju injektor.

Baca Juga : Diam-diam Honda Luncurkan CB190SS 2019, Calon Pesaing Kawasaki W175

Baca Juga : Menelusuri Pedagang Lelang Motor Bekas Murah, Didatangi ke Lokasi Ternyata Salah Alamat

Nah, selang bensin motor injeksi, punya spesifikasi yang lebih tinggi dari selang bensin
motor karbu.

Selang bensin motor injeksi, punya lapisan tambahan yang terbuat dari serat kawat.

Ini karena bensin dari tangki, dipompa oleh fuel pump hingga mampat dalam  selang, sehingga menimbulkan tekanan.

Tanpa serat kawat itu, bakal bikin selang gampang pecah.

Baca Juga : Barang Langka, Kawasaki Kaze-R Dijual Murah, Kondisi Mulus dan Surat Lengkap

Artinya, untuk motor-motor injeksi, tidak bisa sembarang pilih selang bensin.

Apalagi menggantinya dengan selang bensin motor karbu.

“Jika pakai selang bensin motor karbu ke motor injeksi,  dapat mengakibatkan selang tersebut pecah.

Karena tidak kuat menahan pressure dari fuel pump,” bilang Danu Andri Wibisono, mekanik dari Duta Motor Sport.

Baca Juga : Lagi Ramai, Fitur-fitur Baru yang Bakalan Muncul di Motor Yamaha NMAX Terbaru

Namun, bukan berarti semua motor injeksi sama spesifikasi selang bensinnya.

“Dari material dan klip pengikatnya, bisa dilihat spesifikasinya.

Seperti KTM Duke 200, punya tekanan fuel pump maksimal hanya 3 bar,” bilang Wibi.

Sedangkan, untuk motor-motor injeksi Honda dan Yamaha, bisa sampai maksimal 4 - 5 bar.

Baca Juga : Borong Podium, Pembalap Rookie AHRT Jawaranya AP250 ARRC 2019

Ada juga selang bensin yang punya spesifikasi paling tinggi, yakni sampai 7 baru.

Umumnya terdapat di motor-motor injeksi keluaran Kawasaki.

“Risikonya bila kekuatan selang bensin pengganti lebih rendah dari bawaan motor, efeknya selang bisa mengelembung, bahkan lama-lama pecah.

 Akibat tak kuat menahan pressure dari fuel pump,” jelas mekanik yang ngebengkel di Jl. M. Hasibuan,No. 60, Bekasi, Jawa Barat.

Baca Juga : Simpan Narkoba Zul Zivilia Ditangkap Polisi, Begini Komentar Modifikator Tauco Custom

Baca Juga : Breaking News! Zul Zivilia Ditangkap Polisi Miliki Narkoba, Ternyata Penggemar Motor Sport dan Modifikasi

Tuh, jangan sampai salah bila suatu saat mengganti selang bensin motor injeksi sobat ya!


Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 942 th 2017