Baca Juga : Banyak Yang Menunggu, Muncul Lagi Wajah Yamaha NMAX Facelift 2019
Kompresi didapat dari pemapasan blok silinder sebanyak 0,5 mm.
Mendem piston dari blok silinder dibuat 0,7 mm, jadi aman dipakai harian.
Suplai bahan bakar pastinya butuh debit lebih banyak. Ikbal enggan mengganti injektor bawaan, namun menambahkan piggyback Polini yang dibuat khusus untuk Vespa GTS 150.
“Bisa set langsung dan ada display yang menunjukkan tambahan debit bensin dan rpm mesin pun terbaca,” tambah mekanik berambut pendek ini.
Baca Juga : Vinales Butuh Psikolog, Marquez : Inilah Sosok Psikolog Buat Saya
Sebagai finishing, tidak lengkap rasanya area CVT tidak dioprek.
CVT full set dari Polini asal Italia, membuat tarikan tambah grengg.
Roller yang dipakai berukuran 10 gram.
DATA MODIFIKASI
Knalpot : Arrow full system
Gas spontan : Polini
Filter udara : K&N
Beng’s Garage : 0878-8102-9402
Instagram : bengsgarage
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 987 th 2017